מטרתם של קנסות תעבורה הם לסייע למשטרת התנועה לאכוף, בעזרת סנקציה כספית, את הוראות החוק והתקנות המותקנות על פיו. המטרה העיקרית של קנסות התעבורה, היא להפחית ולצמצם את תאונות הדרכים הנגרמות בשל אי ציות לחוק. כאשר נהגים יודעים שיוטל עליהם קנס כספי בשיעור משמעותי, למרות שאפשר לערער על דוחות משטרה, הם יחשבו פעמיים בטרם יבצעו עבירת … להמשך קריאה
ישנו גבול דק ביותר בין נהג אשר עובר מספר עברות תנועה בודדות ונחשב לנהג זהיר, מול נהג אשר מקבל על ימין ועל שמאל דו"חות תעבורה משטרתיים בנושא נהיגה במהירות מופרזת. הקמפיינים שמלווים את הנהגים בסביבת הכביש וגם בסביבה הנייחת סובבים סביב נושא סכנת המהירות המופרזת לחיים ולנהג עצמו. חישוב פשוט יכול להוביל לכך שלעתים קרובות … להמשך קריאה
כשאדם מקבל זימון לבית המשפט לתעבורה, זה יכול להיות מסיבות שונות: משפט בגין נהיגה בשכרות, נהיגה מסוכנת, אי ציות לתמרורים, מעורבות בתאונה שיש בה נפגעים, מהירות מופרזת ועוד- התוצאות עלולות להיות מרחיקות לכת. הנאשם יכול להגיע לעונש של שלילת רישיון, קנסות גבוהים, ובדרגת חומרה מסוימת – אפילו למעצר. זו הסיבה שרצוי להתייעץ עם עורך דין … להמשך קריאה
מעבר באור אדום הוא עבירת תעבורה שטומנת בחובה קנס כספי וכן הליכי ענישה מנהלתיים כמו למשל נקודות מצטברות לחובתו של הנהג, ובמקרים בהם עברה זו רשומה כבר בעברו של אותו הנהג – רישיונו יפסל בפועל. תשלום על אותו הקנס מהווה בעצם הפעולה הודאה בעברה, אולם ישנה תקופת התיישנות לעברה של 4 חודשים (עד זמן לא … להמשך קריאה
ישנן תאונות דרכים שכרוך בה נזק לרכוש בלבד, וישנן לצידן תאונות דרכים שמערבות גם פגיעה בגוף. בדרך כלל, חקירה משטרתית לא תפתח בעקבות תאונת דרכים שאין בה נזקי גוף, ולכן גם לא יפתח תיק רישום פלילי כנגד מי שנמצא בה אשם, אף אם הנפגע בחר להתלונן, משום שברוב המקרים התביעה תופנה מבית משפט לענייני תעבורה … להמשך קריאה
לא מזמן נודענו כי מתווספות מצלמות מהירות חדישות וחדשניות לאוסף מצלמות התנועה בכביש בישראל. אמנם המדינה משלמת מחיר רב על ציוד יקר, אולם התכנון הוא גם להחזיר אותו וברבית – דרך דו"חות התנועה שניתן לתת באמצעותן. אם עד היום היו מוכרות לנהגים תיבות ה"דחליל" שהיו מוסתרות לצידי הכביש – ממש עד לרמת סוג המצלמה ומתי … להמשך קריאה
שיטת הנקודות בעבירות תנועה באות (בנוסף לקנסות התעבורה) כמעקב אחר הנהגים המורשעים בעבירות תעבורה. ישנן עבירות תעבורה אשר לא ניתנות נקודות עליהן כלל ממשרד התחבורה, כמו עבירות חניה או עבירות מהירות לרוב. כיצד משרד התחבורה מעניק את הנקודות? ישנן שבעים ושלוש עבירות תעבורה שנקבעו בחוק אשר עליהן למשרד התחבורה הזכות להעניק נקודות. אם הורשעתם בבית … להמשך קריאה
רכב מנועי כפי המוגדר בחוק יונע רק על ידי מי שיש לו רישיון נהיגה בתוקף. על הרישיון להתאים לסוג הרכב (פרטי או מסחרי – וגם סביב אלו ישנן תתי קטגוריות שונות). סעיף 10 על פי פקודת התעבורה מדבר על החובה להחזיק בכל זמן הנהיגה את הרישיון המשולם ובתוקף – כשכמובן הוא הבעלים של הרכב או … להמשך קריאה
נהיגה ללא רשיון ס´ 10 לפקודת התעבורה מבחין בין כמה מצבים וקובע כדלקמן: (א) לא ינהג אדם רכב מנועי אלא אם הוא בעל רישיון נהיגה תקף לרכב מאותו סוג, שניתן על פי פקודה זו, ולא ינהג אדם אלא בהתאם לתנאי הרישיון זולת אם פוטר מחובת רישיון נהיגה ובמידה שפוטר. (ב) בעל רכב ומי שהשליטה על … להמשך קריאה
ארץ ישראל ספגה לא מעט תאונות דרכים קשות שהובילו לנפגעים קלים, לאחוזי נכות, שיתוק לכל החיים ולא פעם מוות מיותר. על פי הסטטיסטיקות רוב תאונות הדרכים מתרחשות בקרב בני נוער שנוהגים פעמים רבות בחוסר אחריות ולא פעם תחת השפעת אלכוהול. הניסיון לאכוף את נגע תאונות הדרכים ולתת מענה לצמצום תאונות הדרכים נעשה בדרכים שונות. כך … להמשך קריאה
